一篇就能看懂轮毂参数，我们都是老司机
发布时间： 2021-03-24 来源：镁卡车轮
据说这世上80%的改装爱好者都是从换轮毂开始的。很多玩车爱好者们在改装爱车的初期，都盘算着换一套非常个性的轮毂。但是小白们往往看到轮毂参数的时候都是一脸懵逼，这J值是啥？这ET值又是啥？本期，小镁就来为大家科普，轮毂的几个关键数据，希望能对大家都有所帮助。
轮毂的参数一般包括：直径，宽度（J值），PCD与孔位，偏距（ET值），中心孔。
1、直径
指的是轮毂直径，通常轮胎R后面的数字也代表轮胎所匹配的轮毂直径，他的单位是英寸。
2、轮毂宽度（J值）
轮毂的宽度是指轮毂两侧凸缘之间的距离，以英寸为单位，通常称为J值。比如说9J的轮毂宽度就是9英寸。轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。
3、孔距（PCD）
PCD是节圆直径，指的是将轮毂上螺丝孔连成一个圆形，这个圆的直径就是该轮毂的PCD。一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，卡车是8颗或者10颗。而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造哦~
4、轮毂偏距（ET值）
偏距(也叫偏位或ET值)指的是轮毂中心线到安装面的距离，一般单位是mm。轮毂的最终位置是ET值和J值共同作用的结构。现在网上也有很多轮毂计算工具可以进行计算。
5、中心孔
这个比较好理解，就是轮毂背面中央的圆孔。很多卡车的中心孔都在200多作用，小车在50-60左右。我们选择新轮毂时也要参考这个数值，必须大于这个数值的轮毂才可用。
最后小镁也要提醒大家，轮毂更换一定要以自己车辆的数据为主，才能保证轮毂的正常使用，以及车辆在行驶过程中的安全稳定性。
轮毂的参数一般包括：直径，宽度（J值），PCD与孔位，偏距（ET值），中心孔。
1、直径
指的是轮毂直径，通常轮胎R后面的数字也代表轮胎所匹配的轮毂直径，他的单位是英寸。
2、轮毂宽度（J值）
轮毂的宽度是指轮毂两侧凸缘之间的距离，以英寸为单位，通常称为J值。比如说9J的轮毂宽度就是9英寸。轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。
3、孔距（PCD）
PCD是节圆直径，指的是将轮毂上螺丝孔连成一个圆形，这个圆的直径就是该轮毂的PCD。一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，卡车是8颗或者10颗。而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造哦~
4、轮毂偏距（ET值）
偏距(也叫偏位或ET值)指的是轮毂中心线到安装面的距离，一般单位是mm。轮毂的最终位置是ET值和J值共同作用的结构。现在网上也有很多轮毂计算工具可以进行计算。
5、中心孔
这个比较好理解，就是轮毂背面中央的圆孔。很多卡车的中心孔都在200多作用，小车在50-60左右。我们选择新轮毂时也要参考这个数值，必须大于这个数值的轮毂才可用。
最后小镁也要提醒大家，轮毂更换一定要以自己车辆的数据为主，才能保证轮毂的正常使用，以及车辆在行驶过程中的安全稳定性。