今天就来简单聊一下低压铸造，不知道你能不能理解，就是把那个铝给它烧成水液体浇注到。

那个模具里面等它冷却之后变成一个形状，然后再把它拿出来，再打打磨抛抛光，再上油漆，这叫低压铸造。因为这样的铸造轮毂它是用模具批量生产出来的，所以说它的造型还有数据是工厂有什么你就选什么。

造型都是模仿国外主流轮毂的造型，稍微找一找都能找到适合自己的。稍微好一点的叫旋压铸造，旋压铸造也是类似的方法，把它倒到模具里，冷却之后，把它拿出来之后。

还多一步的工序就是旋压，一边转一边给它施加压力，把它的那个轮毂拉长。这样的话它的轮毂厚度会比较薄，就轻量化，这叫旋压。

旋压一般都会有一些加强筋，因为它变薄了之后强度没这么高，所以需要加强筋。旋压相比低压铸造轮毂，它的优点是更加轻量化，而且价格不会高太多，性价比非常高。这也是大多数车友选择的轮毂之一。

再好一点的就是国内的锻造轮毂，锻造轮毂就是固态的铝胚，就是轮毂胚。

（图示：镁卡车轮铝棒原材料）

铝胚，给工厂施工，他就拿一万多吨的那个机器冲压，给他压出来一个形状，然后再拿CNC切割，把那个条幅切出来。

图示：（镁卡工厂万吨液压机）

这叫锻造轮毂，因为锻造轮毂的工艺，它的强度可以达到很高，而且条幅可以做的非常的细，并且造型跟数据都可以个性化定制。也就是说你可以定制一套跟正品一模一样的轮毂。

现在国产锻造已经达到非常高的水平了。那这样的产品我们还有什么理由去拒绝它？当然我并不是推荐大家去买假货，只不过这样的价格和这样的质量的话，是我们能买到性价比最高的东西了。