小镁在上面文章中就提到了国内外卡车的区别之一就在于轻量化。对于业内人士而言,轻量化是个老生常谈的话题,对于非专业人士而言,他们就在琢磨“轻量化”究竟指的是什么?
卡车为什么要轻量化?轻量化的设计会给从事运输行业卡友们带来哪些实际的好处呢?
追求卡车轻量化,镁卡车轮有秘诀
轻量化这一概念最先起源于赛车运动,它的优势其实不难理解,重量轻了,自然可以带来更好的操控性,发动机输出的动力就能够产生更高的加速度。因为车辆轻,起步时的加速性能就更好。
伴随着“节能环保”日益成为国家和人民广泛关注的话题,轻量化也就广泛应用到了各种领域,当然包括我们的汽车制造业。
众所周知,汽车的油耗主要取决于发动机的排量和汽车的总质量,在保持汽车整体品质、性能和造价不变甚至整体优化的前提下,降低汽车自身重量可以提高输出功率、降低噪声、提升操控性、可靠性,提高车速、降低油耗、减少废气排放量、提升安全性等等,这带来的好处那是相当多啊。
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那么所谓的汽车轻量化,便是在满足汽车结构强度、刚度、振动噪声、被动安全性和耐久性条件下的轻量化。通过优化汽车结构和零部件的用材,选择合理的制造工艺,让合适的材料、最优的结构形状和尺寸用在汽车合适的位置,充分发挥每一部分材料的承载、吸能、加刚作用,来有效减少汽车重量。
有数据表明,汽车自重每减少10%,燃油消耗可降低6%~8%。巴斯夫公司(德国化工企业,世界最大的化工厂之一)统计结果表明,汽车每减重100公斤,百公里油耗可降低0.4升、二氧化碳排放可减少1公斤。可见,汽车轻量化能够有效改善汽车燃料经济性,提升汽车动力性、制动性能和通过性,降低有害气体排放。对我们的节能减排起到的作用简直杠杠的。
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而铝合金最显著的优势在于:质量轻、散热快、加工效率高。并且一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能、物理性能和抗腐蚀性能。而这正是轮毂所需要的特性。
铝合金车轮除了自重轻之外最显著的就是它散热快、强度高的特点,其实在欧美等发达国家,铝合金车轮早已得到广泛使用。从目前的的工艺角度来看,锻造更优于铸造,能提高铝合金车轮的韧性、抗冲击力、强度、承载能力。
轻量化设计不会对卡车的安全性造成影响,但也务必再次提醒广大卡友,在选购车型时一定要选购最适合自己运输环境和使用要求的车型。