还有一个问题大家有没有注意到,卡车的前轮
轮毂总是凸起,后轮总是凹进去的,也许不怎么接触卡车的朋友也不太清楚,估计经常看到卡车的朋友们都有这样的疑问,那么这究竟为什么?现在镁卡车轮来给大家解答。
人们常常看到大卡车在道路上跑,或是在高速上跑,大多数人都是那种能躲就躲、从不招惹的态度,但据小编所知,大车师傅们还是很无奈,如果不是因为大车遇到突发情况刹车惯性太大,就不会有太多的交通事故发生,所以大家遵守交通规则情况下,卡车并不比普通车危险多少。
通常我们看到的卡车前轮都是一边有一个轮子,而且轮毂是凸起的,后轮是两个轮子,外面的两个轮子是凹进去的,因为整辆车的轮子是一样的,只是安装方向不同而已。如果前轮子是单装,则将凸轮放在外,后轮两面拼合在一起,凸面安装在凸面上,外看自然是凹进。
内侧轮毂外凸是用来安装制动系统的制动锅,用于向内凹的空间。
让大家明白是怎么回事吧,内侧是为了装上刹车锅,所以全部是内侧凹陷,而前轮只有一个,自然是外侧凸起。后轮子为两个轮子,外置另一个外置,为便于安装,即是外凸内凸,外凹。所以卡车轮毂看起来前后轮有不同的凹凸,是不是觉得会很有意思吗?